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LED路燈怎樣解決散熱問題?蘭州太陽能路燈生產廠家認為呢?

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LED路燈怎樣解決散熱問題?蘭州太陽能路燈生產廠家認為呢?

發布日期:2020-04-30 作者: 點擊:

我們都知道LED路燈廠家競爭非常的激烈,這也源自LED路燈一直是一種不錯的照明方式,但是這種路燈需要解決的一個問題就是散熱問題。與之對應的傳熱學理論體係已經成熟,我們可以使用的傳熱手段也基本明確:傳導、對流、輻射和相變傳熱。因此,在傳熱或者說散熱問題上,我們可以采取的措施是可見的、有限的。

LED路燈怎樣解決散熱問題?蘭州太陽能路燈生產廠家告訴你

LED路燈散熱技術,一般使用多為導熱板方式,是一片5mm厚的銅板,實際上算是均溫板,把熱源均溫掉;也有加裝散熱片來散熱,但是重量太大。重量在路燈係統上十分重要,因為路燈高有9米,若太重危險性就增加,尤其遇到台風、地震都可能產生意外.國內有廠家采用全球首創的針狀散熱技術,針狀散熱器的散熱效率要比傳統片狀散熱器有很大幅度提高,能使LED結溫比普通散熱器低15℃以上,並且防水性能比普通鋁型材散熱器要好,同時在重量和體積上也有所改進。另外,針對大功率LED燈具開發的石墨散熱片也具有良好的導熱和散熱性能。

散熱方式主要有:自然對流散熱、加裝風扇強製散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風扇強製散熱方式係統複雜、可靠性低,熱管和回路熱管散熱方式成本高。而路燈具有戶外夜間使用、散熱麵位於側上麵以及體型受限製較小等有利於空氣自然對流散熱的優點,所以LED路燈建議盡可能選擇自然對流散熱方式。

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散熱設計:LED路燈廠家用於製作室外燈具的外殼防護等級一般都在IP65以上,如果外殼 為非金屬(如塑膠)材料,盡管LED連接上了鋁基板(MCPCB),但鋁基板上的熱量如果不LED 有效地傳導至外殼表麵,則聚集的熱量會使鋁基板的溫度急劇上升,導致溫度過高增加了LED 失效的可能性,造成LED光衰加劇,壽命縮短。

理論上計算燈具的導熱理論有許多困難,主要的困難是傳導和對流同時對熱傳導起著作用’而對流是在密閉空腔內的對流,邊界條件十分複雜;傳導也是要通過多層導熱物質多層界麵,截麵 積通常又不等,導致熱流線分布的情況很難在計算之前就能通過分析得到。 由於燈具是在開啟後逐漸升溫,後達到熱穩定狀態,也就是說,熱穩定狀態時各點的溫度至高,所以燈具的散熱計算一般隻考慮穩態的情況,瞬態的溫度分布情況並不重要。

由於燈具的結構是多種介質,所以在實際計算中,必須對每一種介質逐一求解,計算燈具內的 溫庋場分布是十分困難,而且是沒有必要的。實際上,所關心的是某些部位的溫度是否在可以容忍的溫度範圍之內,隻要計算出這些部位在達到熱穩定時的溫度即可。

燈體的熱結構設計是製作LED燈具的一個不容忽視的問題。蘭州太陽能路燈生產廠家知道雖然LED是冷光源,工作時自身不是灼熱體,但電流流過LED時產生的電阻熱還是會使燈體升溫,半導體材料製作的LED在高溫下會迅速老化,光效下降要減緩LED的光衰,使LED燈具有較長的使用壽命,必須降低LED 芯片的結溫,要降低結溫,就要降低燈體溫度,並且要減小LED芯片與燈體之間的熱阻這就要求解決好LED燈具的散熱問題。


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